On découvre que circulent des navettes pour faire la jonction entre certains quartiers strasbourgeois et les réseaux du Tram, on découvre ainsi qu’il est possible de relier les personnes aux infrastructures alors que cela semblait impossible hier. De telles navettes pourraient avoir un intérêt pour Hoenheim. J’invite élus et CTS à se pencher sur la question.
La possibilité de navettes entre Hoenheim-ouest, le centre-ville de Hoenheim et le terminus Tram pourrait ainsi avoir un intérêt fort. Un tel projet relierait certaines personnes du quartier au centre-ville de leur commune, à leur mairie et aux commerces, mais en même temps, elle pourrait permettre à d’autres de profiter du Tram et de ses réseaux sans avoir à prendre sa voiture pour se rendre d’une partie de la commune aux quais de la gare d’Hoenheim.
Je lance cette idée en l’air et je laisse qui veut la reprendre au bond pour le bien de notre commune et le développement de transports hypermodaux s’inscrivant clairement dans une démarche de développement durable.
Hoenheim est structuré autour de 5 axes majeurs et parallèles :
la rue du Général de Gaulle,
la voie ferrée,
la rue de la République,
le canal et la rue du Marais. Ces axes découpent trois zones bien identifiées (le Ried, le centre et le quartiers Ouest) mais qui ont peu de relations entre elles.
Les axes perpendiculaires sont secondaires, peu nombreux et partiels.
L'idée de pallier ces infrastructures (hard) insuffisantes par des dispositifs (soft) est une évidence qui méritait d'être soulignée.
Rédigé par: Kugel | 10 mai 2008 à 19:00
Monsieur Bourrhis, nous regrettons que vous ne soyez plus élu
Rédigé par: ADS | 17 mai 2008 à 16:06